Monorail 55 Bahnhof 400 — Präzise FIFO-Führung für Rollen bis 55 mm

Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 ist ein modularer Schienenbahnhof für FIFO-gestützte Materialflüsse mit 400 mm Spurbreite und Aluminium-Schienen, ideal für Lager, Fertigung und innerbetriebliche Logistik

• Kompaktes Komplettset für FIFO-Logistik
• Nutzt Rollenbreiten bis 55 mm
• Aluminium-Schienen mit Stahlverbinder
• Montagefertig mit Madenschrauben
• Modular erweiterbar und belastbar

Systembeschreibung mit Praxisnutzen

Das Monorail 55 - Bahnhofsystem bietet eine belastbare Führung für Rollbehälter mit Rollenbreiten bis zu 55 mm und Spurbreiten 400 oder 800 mm. Aluminium-Schienen in Längen 1200, 1800 und 2400 mm ermöglichen modulare Anpassung, die Stahl-Verbindungsbleche sorgen für stabile Lastübertragung im Materialfluss.

Montage, Logistik und Verfügbarkeit

Lieferumfang umfasst Schienen, Endkappen, Verbindungsbleche und Madenschrauben, sodass die Installation schnell erfolgt. Die Lieferzeit beträgt in der Regel 5 Tage; Wiederbeschaffungszeit liegt typischerweise bei 10 Tagen. Das Set wiegt rund 33 kg und ist als einzelnes Set bestellbar.

Beitrag zu Lean Management und Sicherheit

Durch Klarheit in der Führung und einfache Integration in FIFO-Stationen unterstützt das System die Umsetzung von 5S-Prinzipien und reduziert Such- und Transportzeiten. Visuelle Führung und definierte Spurbreiten minimieren Fehlgriffe und verbessern Prozesssicherheit im täglichen Betrieb.

Material- und Kompatibilitätsvorteile

Aluminium-Schienen bieten geringe Eigenmasse und Korrosionsbeständigkeit, die Stahlblech-Verbinder gewährleisten mechanische Stabilität. Das System ist kompatibel mit gebräuchlichen Transportwagen und Rollendurchmessern und lässt sich modular erweitern.

Empfehlung: Das Monorail 55 Bahnhofsystem von ORGATEX als Basis für effiziente FIFO‑Stationen einsetzen und für Projektbedarf ein individuelles Angebot anfragen

Kernfeatures

Leichte Aluminium-Schienen mit hoher Stabilität

Aluminium-Schienen verbinden geringe Masse mit dauerhafter Korrosionsbeständigkeit. Die Aluminium-Bauweise erleichtert Handhabung und Montage, ohne die Tragfähigkeit bei Rollbewegungen zu beeinträchtigen.

Verstärkte Verbindungsbleche aus Stahl

Stahl-Verbindungsbleche sorgen für sichere Verbindungen zwischen Modulen und verteilen Lasten gleichmäßig. Dadurch wird die Laufbahn dauerhaft stabil und eignet sich für kontinuierlichen Schichtbetrieb.

Montagefertiges Set mit Befestigungsmaterial

Das Set enthält Endkappen, Madenschrauben und Verbindungsbleche, sodass die Montage ohne zusätzliches Zubehör erfolgen kann. Dies reduziert Vorbereitungszeit und Montageaufwand vor Ort.

Modularität und Erweiterbarkeit

Modulare Längenmodule (1200 / 1800 / 2400 mm) erlauben bedarfsgerechte Anpassung von Bahnstrecken. Erweiterungen lassen sich einfach ergänzen, um veränderte Logistikanforderungen abzubilden.

Optimiert für FIFO und 5S-Prozesse

Das Bahnhofsystem bietet definierte Spur- und Rollenführung zur Unterstützung von FIFO-Logik und 5S-Struktur. Klare Materialführung trägt direkt zur Prozessvereinfachung und Fehlerreduktion bei.

FAQ

Was ist das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 und wofür eignet es sich?
Das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 von ORGATEX ist ein komplettes Schienenset zur FIFO-gestützten Warenführung, ausgelegt für Rollbehälter mit Rollenbreiten bis 55 mm und ideal für Lager und Fertigung.

Welche Längen und Spurbreiten sind beim Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 verfügbar?
Das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 wird in den Standardlängen 1200 mm, 1800 mm und 2400 mm angeboten und ist für Spurbreiten von 400 mm sowie 800 mm konzipiert.

Welche Komponenten sind im Lieferumfang des Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 enthalten?
Im Lieferumfang des Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 sind Aluminium-Schienen, Endkappen, 20 Madenschrauben und 8 Stahl-Verbindungsbleche enthalten, sodass die Montage ohne zusätzliches Befestigungsmaterial möglich ist.

Wie schnell ist die Lieferung und wie lange dauert die Wiederbeschaffung des Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400?
Die Lieferzeit für das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 beträgt in der Regel 5 Tage; die typische Wiederbeschaffungszeit liegt bei etwa 10 Tagen.

Ist das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 für intensive Schichtarbeit geeignet?
Ja, das Monorail 55 - Bahnhofsystem Bahnhof 400 ist für den kontinuierlichen Betrieb ausgelegt: Aluminium-Schienen und Stahlverbinder garantieren Stabilität und Langlebigkeit auch bei hohem Nutzungsaufkommen.