Gut zu wissen.

1936 lieferte IWC Schaffhausen die erste «Spezialuhr für Flieger» aus. Vier Jahre später folgte mit der Grossen Fliegeruhr, Kaliber 52 T. S. C., die erste Beobachtungsuhr mit einem Gehäusedurchmesser von 55 Millimetern. Mit ihrem Instrumentenlook wurde sie zur Stilikone und zum Vorbild für alle klassischen Fliegeruhren. Ihr Design inspirierte IWC auch bei der Gestaltung der ab 1948 gebauten Mark XI. Die berühmteste Fliegeruhr der Schaffhauser Manufaktur wurde ursprünglich für die Royal Air Force gebaut und war dort mehr als dreissig Jahre im Einsatz. Danach verschwand der Typus der Fliegeruhren aber für fast vierzig Jahre aus dem Fokus der Marke. 1992 wurde an der Uhrenmesse in Basel der erste automatische Doppelchronograph als Fliegeruhr präsentiert und 1993 die Mark XII, eine modernisierte Nachfolgerin der Mark XI – mit Automatikwerk und Datumsanzeige. 1999 brachte IWC als Nachfolgerin der Mark XII die um 2 mm vergrösserte Mark XV. Seither wurden unzählige weitere Fliegermodelle lanciert.

Daten:

Gehäuse: Edelstahlgehäuse satiniert, Innengehäuse aus Weicheisen für Magnetfeldschutz, Vollgewindeboden aus Edelstahl, aussen graviert mit «DIE FLIEGERUHR, AUTOMATIK, IWC», innen mit «INTERNATIONAL WATCH Co, SWISS», Gehäusenummer 2'728'664, Referenznummer 3253, schwarzes Lederband, Edelstahlschliesse mit IWC-Schriftzug, verschraubte Krone, bombiertes Saphirglas

Zifferblatt: Schwarz mit Leuchtzahlen, signiert mit «IWC SCHAFFHAUSEN, MARK XV, AUTOMATIC SWISS MADE», Stabzeiger mit Superluminova beschichtet, zentraler Sekundenzeiger, Datum bei 9

Grösse: 38 mm