Blue Sea BS 7622 und BS 7623  ML ACR Automatik Laderelais 12 oder 24V DC, 500A mit manueller Steuerung mit magnetischer Verriegelung (bi-stabiles Relais) kombiniert die Batterien automatisch während des Ladevorgangs und trennt die Batterien beim Entladen und Starten des Motors und bietet zusätzlich einen manuellen Bedienschalter am Gerät.

HAUPTMERKMALE

• Der manuelle Bedienschalter bietet ein zusätzliches Sicherheitsniveau, das die Steuerung mit oder ohne Stromzufuhr ermöglicht und eine LOCK OFF-Funktion für Servicearbeiten bietet.
• Enthält die Contura-Schalter Fernbedienung der ML-Serie Contura-Schalter PN 2146
• Managt das Aufladen von zwei großen Batteriebänken automatisch
• Ermöglicht Parallelschaltung von Batteriebänken für den Notstart
• 500 Ampere Dauerstromleistung zur Unterstützung von Hochleistungsgeneratoren
• Magnetic Latch (ML)-ACR verbraucht sehr wenig Strom (<40mA zur Überwachung der Anschlussspannung) in den Betriebszuständen "ON" oder "OFF" und verbraucht für sehr kurze Zeit bei Zustandsänderungen nur geringen Strom.
• Dual-Messfühler-Ladung auf beiden Batteriebänken
• Start Isolation (SI) - kann für die zeitweilige Trennung von Verbrauchern aus dem Motorstromkreis konfiguriert werden, um empfindliche Elektronik zu schützen.
• Motorisolation (EI) - kann für die Isolierung von zwei Motoren konfiguriert werden, während beide laufen, um die Motorelektronik zu schützen und die Generatorleistung zu maximieren
• LED Ausgang zur Fernanzeige, wenn Batterien kombiniert, isoliert, mit Spannungssperre oder bei Start oder Motortrennung angeschlossen sind.
• 3/8"-16 verzinnte Bolzen für maximale Leitfähigkeit und Korrosionsbeständigkeit
• 7/8" (22mm) Bolzenlänge für mehrfache Kabelanschlüsse
• Silberlegierte Kontakte bieten hohe Zuverlässigkeit beim Schalten unter Spannung
• Etikettenaussparungen zur Kennzeichnung von Schaltkreisen

TECHNISCHE DETAILS

• Nominalspannung: 12V oder 24V DC
• Manuelle Steuerung: ja
• Motor Isolation (Zustand: 2 Motoren in Betrieb, ein Relais ist offen und eines geschlossen, Motor 1 Startbatterie und Motor 2 Startbatterie sind isoliert, um die Motorelektronik zu schützen.
• Montage: #10
• Start Hilfe - Anlassen des Motors - Relais ist geschlossen und kombiniert Batterien
                                                    Bei niedriger Starterbatterie werden die Batterien kombiniert,
                                                    um die Leistung zu teilen.
• Start Isolierung - Anlassen des Motors - Relais öffnet isolierende Batterien
                                                            Die Batterien sind isoliert, um empfindliche
                                                            Elektronik vor Spannungseinbrüchen
                                                            und Spannungsspitzen zu  schützen.
• Stromstärke Betriebsstrom:  13mA
• Stromaufnahme Betriebsstrom bei Zustandsänderung: <7.0A
• Dauerladestrom: 500A
• Spitzenladestrom: 700A (5 min)
• Anlasserleistung 30 Sek.: 1450A DC
• Empfohlene Kabeldicke: 4/0 AWG x 2
• Live-Strom-Umschaltung: 300A @ 12V DC
• Schaltzyklen: 100000
• Klemmbolzen Drehmoment: 15.82 Nm
• Ring Kabelschuhdurchmesser Spielraum: 28.45 mm
• Länge Klemmbolzen: 38.1 mm
• Größe Klemmbolzen: 3/8" - 16 (M10)
• Leitungsdurchmesser: 20 AWG
• Relais-Kontaktposition: kombiniert 30 Sek.: 13.5V
                                    kombiniert 90 Sek.13.0V
                                    offen 10 Sek.12,35V
                                    offen 30 Sek.12,75V
                                    offen hoch: 16,2V