Auf der Grundlage des großen Bruders der CRF450 aus dem Vorjahr hat Yoshimura den RS-12 entwickelt, um die Leistung der neuen CRF250R zu optimieren und ihr ein Maximum an Leistung im unteren und mittleren Drehzahlbereich sowie eine maximale Überdrehzahl zu ermöglichen, um die bestmögliche Leistungskurve für Supercross- und Motocross-Rennen zu erreichen.

Der RS-12 mit seiner eingebauten Resonanzkammer, seiner rennerprobten Verarbeitung und seiner ikonischen Form bietet die beste verfügbare Leistung für die neue Honda CRF, während er den DB-Pegel auf akzeptablen Rennparametern hält und große Reifen- und Bremssattelfreiheit bietet.

Der RS-12 wird mit Stolz in den USA entwickelt, entworfen und hergestellt.