Garrett G57-2250  Super Core

880547-5009S

Leistungsangabe: 1350 - 2250 PS
Hubraumempfehlung: 3.0 - 12.0 L

Lieferumfang: Turbolader, 2 X Wasseranschluss Adapter -6AN,

Honeywell Garrett G-Serie - Die neueste und modernste Generation Turbolader!

Diese sehr kleinen Turbolader erreichen extrem hohe Leistungen bei minimalstem Platzbedarf.

• Drehrichtung: Standard Rechts
• G-Serie Aero gefräßtes geschmiedetes Verdichterrad
• Ultraleichtes Aluminium Lagergehäuse mit integrierter Rückwand
• High-Flow Verdichtergehäuse mit Vorbereitung zur Aufnahme eines optionalen Drehzahlmesssensors

• 96 A/R Verdichtergehäuse
• 94,0 mm / 133,00 mm Verdichterrad / 50 trim
• 118,0 mm / 112,0 mm Abgasturbinenrad / 90 trim

• 16 mm Keramik-Doppelkugellager
• High-Flow Inconel Turbinenrad (28% höherer Abgasdurchsatz zu GTX55 GEN2)
• Luft- und Ölgekühlt
• Externes Wastegate
• Lieferumfang ohne Turbinengehäuse

Die neueste Generation innerhalb der Garrett Performance Familie. Garrett G57-Serie Turbolader besitzen eine völlig neu entwickelte Turbinenseite mit einer bis zu 28% höherem Abgasdurchsatz als ihre Vorgänger. Als Hauptmerkmal kommt hier eine neue Generation Turbinenräder zum Einsatz.

Verdichterrad:

Alle G-Serie Verdichterräder sind geschmiedet und aus speziellen hochfesten Aluminiumlegierungen gefräst. Durch dieses Fertigungsverfahren erhält der Turbolader einen besonders hohen Wirkungsgrad. Die besonders gleichmäßige Radgeometrie reduziert zudem etwaige Pulsationsgeräusche.

Verdichtergehäuse:

Die neuen Aero-Optimierten High-Flow Verdichtergehäuse mit integrierter Aufnahme für optionale Drehzahlmesssensoren sind auf die neuen G-Serie Verichterräder abgestimmt. Die zur Generation I verbesserten Rezirkulationssysteme erweitern den Betriebsbereich des Verdichters erheblich durch das Verschieben der Pumpgrenze.

Lagergehäuse:

Einteiliges Ultraleichtes Aluminium Lagergehäuse mit integrierter Rückwand.

Lagerung:

Die 16mm Keramik-Doppelkugellager mit Metallkäfigen garantieren ein schnelles Ansprechverhalten.

Kühlung:

Der Turbolader ist Luft- und Ölgekühlt.

Turbinenrad:

Die Verwendung von Inconel als Turbinenrad-Werkstoff ermöglicht hohe Abgastemperaturen.

Abgasseite:

• Ungeregelt
• +28% höherer Abgasdurchfluß
• V-Band Ein- und Ausgang

Die Garrett G57-Serie ist die neuste Generation der Garrett Dragster-Turbolader.