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MALOSSI H20 I-Tech Zylindersatz - Ø63mm Piaggio/Vespa
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MALOSSI H20 I-Tech Zylindersatz - Ø63mm Piaggio/VespaZylinder Bohrung : 63 mm Hub : 58,7 mm Hubraum : 183 cm Verdichtungsverhltnis : 11,48 Material : Primr Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehrtetem und angelassenem Silizium, Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize und gekreuzter Glttung mit zwei Diamantdurchgngen mit sehr begrenzten Toleranzen Bearbeitung: auf Werkzeugmaschinen mit hochprziser numerischer Steuerung Zylinder Kolben Verbindung mit
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Zylinder

 

  • Bohrung : Ø 63 mm
  • Hub : 58,7 mm
  • Hubraum : 183 cm³
  • Verdichtungsverhältnis : 11,48
  • Material : Primär-Aluminiumlegierung mit hohem Gehalt an gehärtetem und angelassenem Silizium, Zylinderlaufbuchse mit Siliziumkarbid-Beschichtung in einer galvanischen Nickelmatrize und gekreuzter Glättung mit zwei Diamantdurchgängen mit sehr begrenzten Toleranzen
  • Bearbeitung: auf Werkzeugmaschinen mit hochpräziser numerischer Steuerung
  • Zylinder-Kolben-Verbindung mit einem Spiel von 0,05 mm
  • Neu berechnete und verbesserte Wärmeaustauschflächen

 

Kolben

 

  • Ultra-kompakt mit 3 Ringen
  • Material : Spezial-Aluminiumlegierung mit hohem Siliziumgehalt, geringe thermische Ausdehnung und einer Zinnbeschichtung auf den Gleitflächen
  • Bearbeitung auf Werkzeugmaschinen mit numerischer Steuerung
  • Leicht und verstärkt
  • Verbesserte Wärmeaustauschflächen

 

Kolbenringe

 

  • Spezialringe mit hoher Gleiteinfachheit und sehr hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit
  • I° Ring: Kompression in nitriertem und verchromtem Stahl
  • II° Ring: Spezielles Gusseisen
  • Dreiteiliger Abstreifring aus verchromter Spezialstahllegierung

MALOSSI H20 I-Tech Zylindersatz - Ø63mm Piaggio/Vespa

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