Kluth Unterspannbahn UDB-A Mono ist eine monolithische, nageldichtende, diffusionsoffene Highend-Unterspannbahn mit einem Flächengewicht 210 g und doppelten Selbstklebestreifen.

Eigenschaften

• Klassifizierung UDB-A /USB-A
• Freibewitterungszeit als Dachbahn 6 Monate
• hochflexibel und nageldichtend
• ideal für Dachkonstruktionen mit geringer Neigung
• ideal auch für aufwendige Konstruktionen im Dach- und Wandbereich
• auch für Konstruktionen mit geringer Dachneigung
• Materialgarantie beim ZVDH hinterlegt
• gemäß den Anforderungen von ZVDH und EnEV
• gemäß DIN 13859-1 und DIN 13859-2
• auch für den Einsatz unter Photovoltaikmodulen freigegeben
• rutschhemmend auch bei feuchter Oberfläche
• Freibewittungszeit als Behelfsdeckung mit benanntem Zubehör 6 Wochen
• UV-, frost- und hitzebeständig
• keine Dehnung aufgrund von Temperaturschwankungen
• 3-lagig
• mit 2 Selbstklebestreifen
• hohe Durchtritt- und Durchsturzsicherheit
• hoch diffusionsoffen
• alterungsbeständig
• extrem reißfest und robust
• öl- und tensidebeständig
• für Neubau und Sanierung
• für hinterlüftete und nicht hinterlüftete Konstruktionen
• Wind- und schlagregendicht
• Schlagregentest TU Berlin bestanden
• Systemgarantie
• einfache Verlegung
• blendfrei und rutschfest
• aufgedruckte Überlappungslinien für einfache Verarbeitung
• zur Direktauflage auf die Dämmung oder Schalung
• regensicheres Unterdach

Die Kluth Unterspannbahn UDB-A Mono 210 SK ist eine diffusionsoffene, Highend-Unterspann-, Unterdeck- und Schalungsbahn für anspruchsvolle Dachkonstruktionen. Die Dachbahn besitzt einen 3-lagigen Aufbau aus Vlies und einer monolithischen PUR Funktionsmembran. Aufgrund der flexiblen PUR Funktionsmembrane hat die Bahn hervorragende nageldichtende Eigenschaften. Das Vlies auf der Ober- und Unterseite schützt die Funktionsmembran vor mechanischen Beschädigungen. Die Bahn ist aufgrund Ihres Aufbaus extrem reißfest, langlebig und alterungsbeständig. Kluth Unterspannbahn UDB-A Mono 210 SK ist für den Einsatz unter Photovoltaikanlagen geeignet. Ganz besonders bei aufwendigen Dachkonstruktionen, bei deinen eine lange Freibewitterungszeit gefragt ist, ist die Steildachbahn bestens geeignet. Die Bahn ist rutschhemmend ausgerüstet und bietet auch bei nassen / feuchten Wetterbedingungen maximale Sicherheit für den Verarbeiter. Kluth Unterspannbahn UDB-A Mono 210 SK ist für exponierte Lagen geeignet.

Mit den Kluth Systemkomponenten ist eine Verlegung bis 10° Dachneigung möglich. Die Steildachbahn ist ebenfalls öl- und tensidebeständig. Die Steildachbahn lässt sich leicht über den Sparren ziehen und ist somit schnell und einfach zu Verlegen. Durch die integrierten Selbstklebestreifen lässt sich die Bahn sicher und dauerhaft Verkleben. Kluth Unterspannbahn UDB-A Mono 210 SK ist für Neubau und Sanierung sowie für hinterlüftete und nicht hinterlüftete Dachkonstruktionen geeignet. Die Dachbahn kann als Behelfsdeckung bzw. regensicheres Unterdach eingesetzt werden.

Technische Daten

• Gewicht: 210 g/m²
• Wasserdichtheit: W1
• Sd-Wert: 0,16 m
• Temperaturbeständigkeit: -40°C bis +100°C
• Brandverhalten: Klasse E-d2
• Reißkraft längs: 500 N/50mm
• Reißkraft quer: 420 N/50mm
• Dehnung längs: 35 % (25 % bis 45 %)
• Dehnung quer: 45 % (40 % bis 70 %)
• Weiterreißkraft längs: >230
• Weiterreißkraft quer: >250
• Freibewitterungszeit als Behelfsdeckung: 6 Wochen
• Freibewitterungszeit: 6 Monate

Weitere Informationen

Die meisten Unterspann-und Unterdeckbahnen werden heute noch mit einer Funktionsmembrane aus PP hergestellt, die auch häufig als mikroporöse Bahnen bezeichnet werden. Damit eine solche Bahn diffusionsoffen wird, werden dem PP Granulat teilweise bis zu 70 % Calziumkarbonat zugefügt, dass nach einem Reckprozess, hierbei wird die Folie axial oder biaxial auseinandergezogen und das Calziumkarbont bildet dabei kleine Gänge und mikroporöse Öffnungen, damit eine Dampfdiffusion stattfinden kann. Bei diesen Folien ist Qualitätsentscheidend wie hoch bzw. wie niedrig die zugefügte Menge Calziumkarbonat ist. Je höher der Anteil ist, umso weniger ist die Haltbarkeit dieser Membrane. Wir setzen in unseren Standard Produkten eine Funktionsmembrane mit einem Calziumkarbonat Anteil von 30% ein. Diese Produkte besitzen auch die Garantiehinterlegung beim ZVDH.

Monolitische PUR Funktionsmembrane

Polyurethan (PUR) ist ein Polymer, das aus einer Kette organischer Einheiten mit Carbamat (Urethan)-Bindungen besteht. PUR-Materialien gehören zu der Gruppe der thermoplastischen Elastomere (TPE). Der Vorteil von Polyurethan liegt in der günstigen Kombination physikalisch-chemischer Eigenschaften und in der einfachen Verarbeitbarkeit. Beide Merkmale gestatten die Bereitstellung sehr wettbewerbsfähiger technischer Lösungen. Polyurethane werden mithilfe von Einspritzmaschinen verarbeitet und haben sich inzwischen seit vielen Jahren auf dem Gebiet der Dichtungstechnik bewährt, speziell in der Hydraulik. Polyurethane unterscheiden sich von den herkömmlichen Elastomeren durch ihre höhere mechanische Festigkeit. Weitere bemerkenswerte Eigenschaften dieses Materials sind die hohe Abrieb-, Extrusions- und Verschleißbeständigkeit, die hohe Belastbarkeit durch hohe Drücke, einschließlich einer hohen Reiß- und Dehnungsfestigkeit. Polyurethane besitzen (auch bei hohem Härtegrad) bei Temperaturen zwischen -40°C und + 100°C eine gute Flexibilität, sowie eine ausgezeichnete Ozon- und Alterungsbeständigkeit. Polyurethane sind auch für Anwendungen geeignet, bei denen sie mit mineralischen Fetten oder Ölen, Hydraulikölen des Typs H, HL, HLP, silikonhaltigen Ölen und Fetten, schwerentflammbaren Hydraulikflüssigkeiten des Typs HFA und HFB, oder mit reinen aliphatischen Kohlenwasserstoffen in Berührung kommen.

Die Dampfdiffusion bei der Monolitischen PUR Funktionsmembrane funktioniert ohne Zusatz von Calziumkarbont über ein bereits kleines Dampfteildruckgefälle. Die Monolitischen PUR Funktionsmembrane hat somit keine Löcher und besteht aus einem Teil, deshalb spricht man bei solchen Folien auch von monolitischen Folien.

Für Bahnen mit dieser Funktionsmembrane erteilen wir eine Systembezogene Objektgarantie von 10 Jahren.